時隔34年，日經(jīng)225指數(shù)再創(chuàng)歷史新高
分類: 最新資訊
潛能詞典
編輯 : 潛能
發(fā)布 : 02-23
閱讀 :226
“這不只是一輪‘登頂后該走下坡路了’的行情。”周四（2月22日），日經(jīng)225指數(shù)突破1989年12月高點38916點收于39098.68點，創(chuàng)下歷史收盤新高。摩根士丹利(Morgan Stanley)策略師喬納森·加納(Jonathan Garner)評論說：“雖然近期日經(jīng)225指數(shù)的上漲速度非常快，但我們認為這不只是一輪‘登頂后該走下坡路了’的行情。”摩根士丹利的分析師指出，東證Prime市場上市公司利潤同比增長了20%，與此同時，法國興業(yè)銀行(Societe Generale)的數(shù)據(jù)顯示，日本是唯一一個今明兩年上市公司每股收益預(yù)期正在上升的國家。目前，日本上市公司還沒有獲得人工智能等顯而易見的利潤增長推動力，因此它們的利潤增長非常引人矚目。而且很奇怪的一點是，伯克希爾-哈撒韋投資的三菱(Mitsubishi)、三井物產(chǎn)(Mitsui)、丸紅(Marubeni)和住友(Sumitomo)——這些公司都是巴菲特非常成功的投資——卻是日本上市公司盈利最大的拖累。在上市公司治理改革的推動下，日本上市公司的股票回購規(guī)模創(chuàng)下歷史新高，與此同時，有跡象顯示日本正在走出通縮，日本央行因此正在考慮退出負利率政策。分析人士同時也指出，日經(jīng)225指數(shù)和道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)一樣是一只股價加權(quán)指數(shù)，不像一般指數(shù)那樣按市值設(shè)定權(quán)重，編制規(guī)則比較“古怪”，比如說，日經(jīng)225指數(shù)中權(quán)重最大的公司是迅銷(Fast Retailing)，如果按市值排名，迅銷排在第七位，市值最大豐田汽車(Toyota Motor)在日經(jīng)225指數(shù)中排在第15位。編制規(guī)則更“正常”的日本東證指數(shù)(Topix)距離其峰值仍有8%左右的差距。過去52周，標普500指數(shù)同期上漲了24%，iShares MSCI Japan ETF (EWJ)同期上漲了20%，雖然漲幅小于標普500，但仍然非常可觀。投資日本股市也有風(fēng)險。日本上市公司對美國市場和中國市場的敞口都非常大，這一點現(xiàn)在還不是一個問題。此外，中國目前正在應(yīng)對債務(wù)問題。還有日元這個因素，如果日本央行加息，日元可能會大幅升值，進而削弱日本出口商的競爭力。文 | 史蒂夫·戈德斯坦編輯 | 郭力群版權(quán)聲明：《巴倫周刊》(barronschina)原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。英文版見2024年2月22日報道“What’s behind the 34-year roundtrip for the Nikkei 225”。（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何形式的投資和金融建議；市場有風(fēng)險，投資須謹慎。）#市場分析
