哪吒S第7次OTA升級采用商湯絕影智駕方案
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版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 汽車2月3日報道 哪吒S（參數丨圖片）迎來第七次OTA升級，OTA版本號為V1.8.2，此次升級將新增10項功能和優(yōu)化31項體驗，主要是在智能駕駛和智能座兩艙方面，其中NNP高速領航輔助首次上線，值得關注。據悉，該高速領航輔助駕駛方案是由商湯絕影提供的無激光雷達版高速智駕方案。NNP高速領航輔助：NETA PILOT3.0，雙TDA4芯片智駕域控平臺車型高速領航輔助（NNP）首次上線，NNP高速領航輔助可實現高精地圖覆蓋區(qū)域的高速/城市快速路、進出匝道、大車避讓和智能選擇最優(yōu)車道等領航輔助功能。本次升級適用于2022款全系車型（不含715激光雷達版）和2024款650 AWD新享版。其它功能：RPA遙控泊車新增手機App車位選擇及遙控泊入功能；FAPA融合自動泊車優(yōu)化新增斜列車位、草磚車位及空間車位泊車。360°尋車可通過手機App獲取車輛周圍實時照片，定位車輛位置。哪吒衛(wèi)士在上車時中控屏將彈出監(jiān)測報告，并在封面新增標識，辨別風險等級，此功能升級適用于2022款全系車型、2024款650 AWD新享版和715激光雷達版車型。這也是商湯絕影智能駕駛技術方案的首次量產落地，“從2020年開始，商湯絕影智能駕駛技術一直在快速迭代，此次全棧智能駕駛方案正式落地，代表著商湯絕影已具備全棧智駕方案的量產交付能力。”商湯絕影智能汽車事業(yè)群智能駕駛副總裁石建萍表示。商湯絕影能夠以低算力平臺提供豐富的智駕功能，離不開商湯科技AI視覺算法和技術的支持，這使得商湯絕影在視覺感知領域具備一定的技術優(yōu)勢，能提供高性能的視覺感知算法。目前，通過打造智能駕駛、智能車艙和AI云的多元產品體系，商湯絕影構建了駕-艙-云三位一體的AGI技術架構。依托SenseCore商湯AI大裝置和“日日新”大模型體系，商湯絕影能提供基于視覺的DMS、OMS、外部近場監(jiān)測、座艙APP以及座艙大腦等一系列智能車艙產品，同時還推出可量產的ADAS、高速及城區(qū)NOP和自動泊車等智能駕駛技術方案。外觀方面，2024款哪吒S采用了哪吒汽車“自﹒信﹒在”的設計語言。寬體低趴的前臉和大溜背尾部造型，營造出運動感；無邊框運動車門、1.9㎡全景隔熱天幕等設計，彰顯高顏值。空間方面，2024款哪吒S長寬高達到4980mm*1980mm*1450mm，軸距達2980mm，實現了1.36的超大寬高比。寬裕的空間確保了車內，尤其是后排乘客的舒適度。性能方面，2024款哪吒S 650 AWD版擁有高達170kW的最高功率和310N·m的最大扭矩，百公里加速僅為3.9s；而2024款哪吒S 715版零百加速成績也僅需6.9s。在車輛的三電系統(tǒng)層面，2024款哪吒S全系采用了寧德時代233Ah電芯，峰值功率可達到400KW；在零下20℃的工況下，放電容量保持率也能保持在88%。充電30min，即可獲得續(xù)航350km的續(xù)航。安全性方面，2024款哪吒S采用中歐雙五星標準精心打造，11個車身加強環(huán)、76%高強度鋼，造就整車扭轉剛度超越34000N·m/deg。
